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                                                          来源:大发投注网
                                                          发稿时间:2020-08-15 11:19:16

                                                          从另一个角度来看,如果大型飞机没有打开敌我识别器或应答机,其军民属性确实不易识别。据张学峰介绍,作战空域识别敌我,通常依靠敌我识别系统,但敌我识别器往往不是很可靠。海湾战争期间,美国军方规定对视距外的目标必须有两个信息来源,而非仅靠敌我识别器判断为敌机,才能实施攻击。其次,有些雷达具有“非协作识别模式”,也就是不依靠对方的应答信号,而仅仅靠分析雷达回波的特征来判断机种、机型,美军的F-15装备的雷达就具备这种能力。另外,逆合成孔径雷达,也能一定程度上对飞机模糊成像,但在警戒雷达中应用的并不广泛。总体来看,目前仅靠雷达信息还无法普遍、有效识别飞行器敌我。

                                                          《南华早报》的报道被广泛解读为“伪装民航抵近侦察”,甚至有媒体认为E-8C当时使用了民航客机的应答代码。不过,港媒的文章实际上并未直接指出E-8C刻意伪装成民航客机,或者把自己的应答代号改为民航客机。文章只是称,“一位接近解放军的消息人士”透露,5日晚间美军一架E-8C空地监视飞机对华进行抵近侦察,该飞机最初被位于广州南部的空中控制雷达系统识别为一架商业客机,当时飞行高度超过9000米,直至飞机飞近广东省省会时,才被确认是一架美国军用飞机。

                                                          8月8日、13日,在江西抚州乐安县山砀镇,6天连发两起命案,相距不足10公里。

                                                          E-8C伪装成民航客机?

                                                          对此,受害者家属康家兄妹告诉记者:“如果一开始就重视,后面的凶案可能就不会发生。”【环球时报综合报道】近一段时间,美国侦察机频繁飞临中国东南沿海进行抵近侦察,而据香港《南华早报》12日报道,本月5日1架E-8C飞机抵近侦察时一度“被识别为商业客机”,甚至有文章认为其伪装成客机。那么这架E-8C飞机到底是不是伪装成客机了?如何识别这类以大型民用平台改装的大型军机?这些飞机如果利用民航客机掩护进行侦察会带来哪些危害呢?

                                                          据朝中社报道,在13日召开的朝鲜劳动党第七届中央委员会第十六次政治局会议上,朝鲜最高领导人金正恩再次宣布进行人事调整,免去2019年4月起担任内阁总理一职的金才龙,任命前劳动党中央委员会副委员长金德训担任这一职务。政治局常委新增两人,核心领导层再次回归“五常”格局。

                                                          朝中社当天刊登以金正恩名义发布的《国务委员会政令》,宣布“朝鲜国务委员会经评估分析内阁的经济组织工作能力”后,决定免去金才龙的内阁总理职务,任命由金德训接任。大众网·海报新闻记者 贺辉 赵鹏程 抚州报道

                                                          雷达通常能识别出大型目标还是小型目标,但有时往往会出错。比如伊朗击落乌克兰客机事件就反映出这一问题。特别是大型民用平台改装的军机,很难从雷达特征上将其与民机区分开来。另一位不愿透露姓名的军事专家表示,对于不明飞机,除了依靠雷达信息外,还要通过其他情报信息进行综合研判,例如飞行高度、速度、起飞地、无线电通信等。如果依靠这些信息仍然无法判断,并且飞机靠得比较近,那么就要起飞战机进行目视识别。

                                                          朝鲜核心领导层回归"五常"格局:武器研发统帅晋升

                                                          美机为什么走国际航线?